Hoe het werkt

Installatie

Een kijkje achter de schermen bij een echte installatie van een BPS Marine ultrasoon antifoulingsysteem — stap voor stap, van locatiebepaling tot een actief systeem aan boord.

Handgetekende schets van de romp met de positie van de transducers
1

Schets & locatiebepaling

Allereerst maken we een schets van uw boot en tekenen we de positie van de transducers in.

Monteur bevestigt de BPS-besturingskast naast de laadregelaar aan boord
2

Positie stuurkastje bepalen

Daarna bepalen we waar het stuurkastje komt. Daarbij houden we rekening met de kabellengte en de voeding, zodat u hier naderhand niet meer bij dit kastje hoeft te zijn.

Overzicht van de bilge met doorvoeren en bekabeling tijdens de installatie
3

Kabeltracé en transducerposities zoeken

Vervolgens openen we de plekken waar eventueel kabels langs moeten lopen en zoeken we de exacte plaatsen waar de transducers komen.

Kabel wordt waterdicht door de romp gevoerd
4

Kabeldoorvoeren en bekabeling

We maken of zoeken de juiste kabeldoorvoeren en leggen alle kabels netjes en overzichtelijk uit en bevestigen ze.

Close-up van een transducer die tegen de binnenzijde van de romp wordt gelijmd
5

Transducerposities bepalen

De posities van de transducers worden zorgvuldig bepaald voordat ze geplakt worden — eenmaal geplakt kun je niet meer terug zonder veel werk.

Transducer wordt afgeplakt zodat de lijmverbinding onder druk kan uitharden
6

Lijmen met epoxy

De epoxy wordt gemengd, de positie ontvet en schoongemaakt, waarna de epoxy op de transducer wordt aangebracht en deze wordt gefixeerd met tape of anders.

Geïnstalleerde BPS-8 besturingseenheid met brandende groene status-LED's
7

Aansluiten en controleren

Alle kabels worden aangesloten en de controlelampjes op het stuurkastje geven aan of alles naar behoren is aangesloten.

Benieuwd wat dit voor uw schip betekent?

Vraag een gratis installatieadvies aan.

Vraag advies aan